轮机工程是研究船用发动机工作原理的学科。学习国内外主要船舶的结构、航行原理、安全设计和建造规定以及重要船级社的规范，研究船舶的设计方法以及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力。
船舶与海洋工程专业的考研方向(1)船舶和海洋结构物的设计和制造
“船舶与海洋结构物设计与制造”是“船舶与海洋工程”一级学科的两个学科。本学科以船舶和海洋结构物为研究对象，主要研究和解决各种船舶和海洋结构物的总体论证、系统分析、环境载荷和动力响应、可靠性理论、风险评估、运动性能和新船型开发。
(2)船舶与海洋工程
轮机工程的主要课程包括理论力学、材料力学、流体力学、结构力学和轮机工程原理。本专业旨在培养具有现代船舶与海洋工程设计、研究和建造的基本技能，管理的基本知识，计算机编程和应用能力，能在船舶和海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理工作的船舶与海洋工程学科高级工程师和技术人员。
(3)流体力学
流体力学专业是力学一级学科下的两个学科之一，培养工科和理科研究生。流体力学是一门基础强、应用广的学科，其研究对象随着生产的需要和科学的发展而不断更新、深化和拓展。
船舶与海洋工程研究生的就业前景因为开设这个专业的院校很少，所以这个领域的人才很吃香。毕业生在船舶与海洋工程设计研究院、海事局、国内外船级社、船公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与管理、海关、海上保险、海事仲裁等部门从事船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理工作，也可在信息产业的同类行业和相关单位就业。
尽管中国在该领域取得了巨大成就，但仍落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需要。因此，国家相继出台了一系列政策，支持和促进船舶工业的全面发展。
据调查，船舶与海洋工程专业的就业率和就业质量都很高，有的还供不应求。至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景会更好。实践能力强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对轻松；在船厂做监理工程师，也就是轮机长，要在现场监督工作，相对辛苦，但是待遇不错。理论能力强的毕业生可以去科研院所做研究，这需要非常高的学习能力和非常好的专业基础；也可以在大学教书。基本上你得有博士学位，所以发展空间更大。总之，造船与海洋工程专业研究生就业前景非常广阔。
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